第二百四十二章 汽车与航空一（1/2）

辉煌集团的动作够大够快，这边汽车要在年前开始销售的同时，竟然又成立了航空公司，而且是自己集团生产的飞机，这有点儿让人不敢相信，而且一次性拿出这么多飞机来，这是什么生产效率，大家对此都产生了疑问。

再说了，两百多架客运飞机，金三角那个小地方装得下吗

确实装不下这么多的飞机，都是生产的零件，然后张震这边要货的时候马上组装，一次起飞十架，一天的时间就全部飞到了华夏，在制定地点降落，一样是无人驾驶。

一共两种飞机，大型飞机命名为h600，可以乘坐600名乘客，专门飞国际航线，官网晒出了h600的外部和内部的照片，这也是一种宣传的方式，比a380大了很多，同时航程和速度，内部的空间和舒适度都强了很多，一时间大家都是议论纷纷的。

中型客机命名为h120可以乘坐一百多人的中型客机，可以在国内直飞最远的航程，官网上同样挂出了照片，这是第一轮的宣传。

新成立的辉煌航空公司现在开始算是打响了第一炮，两百多架新式客机的加入瞬间让公司成为实力最雄厚的航空公司，当然他们没有自己的机场，这个是国家管控项目，但是航线足够的多，小喵为此计算了全国的客流量，根据这些数据给出了一份航线图和飞行时间表。

这份数据可以让辉煌航空合理的安排飞机的架次和飞行的路线，不会产生空机飞行的情况，不过公司现在的问题很大，人员不足。

“张大哥，我们的飞行员不够怎么办”邱晓秋在飞机到达之后询问张震，因为张震一次付的飞机太多了，他以为不会这么快的。

“别的人员呢”张震没有回答，而是先问别的人够不够，毕竟架飞机的运行需要大量的空乘、地勤人员。

“空乘足够了，毕竟空姐可是热门职业，竞争激烈，我们随便招，人肯定是足够的，地勤有点儿少，毕竟是个技术活，大多都是退役的空军技师，但是这也不是很多，只能招大学生来边学边干，人员是充足了，但是技术不一定过关的，这个有点儿危险。飞行员在我们国内那是稀缺资源，尤其是大型飞机的驾驶员。”

“空乘够了就可以了，飞行员不够没有关系，有多少用多少，没有飞行员的就让飞机自己飞。”张震无所谓的说道。

“啊自己飞这个虽然它们是自己飞来的，但是如果运营开始也自己飞的话，那么乘客能答应吗”邱晓秋有点儿心里没底。

“怕什么我的私人飞机还不是自己飞的吗拿这个做点儿宣传也是挺好的，同时还能节省工资不是吗我看飞行员就不要再招了，等到马索里那批飞行员完成教学任务，他们回来的时候直接加入公司我看就不错，给他们留给职位，也算是对他们的交代了。”张震在马索里那边雇佣了两百多名飞行员教学呢，他们回国之后也是需要工作的，不如直接给他们留下职位好了。

“哦，那好吧，我们宣传一下看看。”邱晓秋心里不是很有底气。