第874章 球队故事多，快船危机现（1/2）

高歌猛进的快船展现着所向披靡的姿态，但联盟其他的球队的状况却显得相当挣扎。

如果说篮网是最令人失望的队伍的话，那最让人绝望的队伍莫过于洛杉矶湖人。

同样是在洛杉矶，快船各种顺风顺水，哪怕偶尔有球员因伤缺阵，也立刻有其他人能够顶上，卫冕冠军的阵容深度摆在那里。

但湖人不行，没了科比布莱恩特，他们连个当家球星都找不到。

嗯，科比在今夏又签了一份2年4000万米元的合同。

由于阮二牛的存在，科比在离开奥尼尔之后，再也没能赢得过一次总冠军，所以比照某时空，他的续约合同也屡有下滑，但他依然是洛杉矶湖人的门面和旗帜。

秉承着湖人一贯善待自家培养出来的后场球员的原则，吉姆巴斯还是为科比送上大合同也并没有太多的问题。

遗憾的是，科比只打了6场球，就因为左腿胫骨骨折赛季报销。

黑曼巴上一次受伤的部位也是左脚，那次是跟腱断裂。

也不用黝黑蜗壳了，明眼人都看得出来，科比已经进入职业生涯的末期。

一个连续遭遇重大伤病的30+老将想要重回巅峰，根本不现实。

小巴斯在夏天为科比送上大合同的行为再次被人嘲笑，湖人锁死了自己的薪金空间，他们不得不开始考虑重建的问题。

几乎可以肯定的说，短期内不会有巨星级球员去湖人打球，因为本赛季逃离洛杉矶，与哈登组成“摩登组合”的德怀特霍华德就是前车之鉴。

事情已经很明白，哪怕是詹姆斯去了湖人，也只能给科比做二当家。

缺乏巨星吸引人的洛杉矶湖人目前只能依靠尼克杨来担任球队第一得分手的位置。

杨少侠作为第六、第七人来使用并不差，但作为球队老大，指望他带队杀进季后赛，那就太强人所难了。

如果说本赛季布鲁克林篮网是豪赌失败，那湖人无疑是决策失误。

老巴斯走后，湖人的一系列操作都充满了一种败家子想要重建家业，却各种浮夸表演的意味。

巴斯家族内部也不团结，吉姆巴斯和珍妮巴斯的明争暗斗从来都没有停止过。

随着小巴斯在台前不断丢脸，先后搞过丹尼斯罗德曼和菲尔杰克逊的猛女珍妮巴斯必然会跳出来争抢湖人的主导权。

湖人队旷日持久的宫斗大戏先放在一边，单说本赛季的伤病名单上，倒霉的远不止是一个科比布莱恩特。

小牛同样遭遇了不小的麻烦，球队领袖诺维茨基也因为伤病问题，需要缺席至少大半个赛季。

到了这个地步，哪怕库班再嘴硬，他也不得不承认，小牛确实到了应该重建的时候。

老司机也是真给老板面子，这位连经纪人都没有的德意志人在之后的休赛季主动提出降薪，方便球队能够腾出更多的薪金空间来引援。

当然，作为真爱的马克库班也没有辜负老司机的一片心。

当未来球队实在招不到巨星的情况下，他还是为德克送上了大合同，弥补老司机之前的损失。

因此，有些球迷还脑补了一下的对话：

库班：司机，你要多少我给多少！

司机：boss，你给多少我要多少！

库班：2000万，不能再少了！

司机：800万，不能再多了！

就这样，在13-14赛季的休赛期，诺维茨基签下了一份3年2500万米元的合同，比初媒体所传的3年3000万米元还少了500万。

要知道，在13-14赛季，老司机的薪金还高达2270万米元，这降薪幅度也是没谁了！

事实上，这也不是诺维茨基第一次主动降薪。

早在2010年，老司机就这么干过，他本可以拿一份4年9600万米元的顶薪合同，但结果被披露的薪金数字是8000万。

可以预见，只要老司机能够保持健康打下去，他的第三次降薪不过是早晚的事情。

做过类似的事情的还有马刺的邓呆呆。

嗯，不过像马刺这样堪称潜伏在nba的传销组织，降薪续约貌似也算不上什么大事。

换一个角度看，球队门面和球队旗帜的确是不同的概念。

詹姆斯去热火也降了薪水，随着d.韦德状态的下滑，他更是当仁不让的成了球队的门面和领袖。

但论及热火的旗帜，这个人就只能是德维恩韦德，不过，这面旗帜的结局不怎么好罢了。

话说回来，这也就是库班对诺维茨基情有独钟而已。

要知道，当年的芬利和纳什可都没有享受到这样的待遇。

稍微对小牛队有所了解的球迷，都可以从三驾马车的另外两人身上看到什么叫做“生意就是生意”。

受伤的科比和老司机都在积极寻求复出，在俄城，有一位球员同样不愿意在板凳上继续待下去，他就是威斯布鲁克。

但威少的恢复之路同样是长路漫漫，打打停停成了常态。

按照目前的情况来看，威少赛季能保持一半的出勤率已经是大幸。

德里克罗斯的惨状还摆在眼前，二牛也在前往俄城比赛时，亲自劝说了好友，希望他能够好好休养，尽快恢复，把更多精力放在季后赛。

“对了，你这么急着复出是为了帮我夺得mvp吗”二牛当着威少的面这样说道。