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220.第220章 实验室在哪(2/2)

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涂宪毕业以后就在学校任教,只觉得牛安的话很新奇,问:“市运输公司卖给你们车,为什么”

“因为我们买啊。”

“你们是谁”

“市运输公司西堡中学驾驶站”牛安自己说的都不确定了。

“挂靠”

“应该吧。”

“学校弄的驾驶站,为啥要挂靠到市运输公司”

“我不知道这些,我就是来学车的。”牛安接着又道:“你问题真多。”

“我也是做老师的,问题当然多。对了,你们学校有钱买车哪来的钱”就好像全中国人民都能算出其他人的收入一样,各个单位的拨款也是能猜出来的。

一个乡镇中学能有多少钱,涂宪用脚趾都能给个数字。

牛安摇头,奔向停止运动的解放车。

学生们已经开始了维修工作。

张全站的老高,扬声道:“开车不认真,要你命,修车不认真,山大王。知道啥是山大王吗你车坏在路上,前不着村后不着店的,车里连口热水都没有,你就是山大王。这车呀,它天天坏,但每次坏的地方都不一样,学不好修车,开的再好也没用,懂不懂”

杨锐瞅着引擎盖内的机械,一阵无奈,要不说司机值钱呢,而今的司机,特别是长途司机,放到修车厂里,首先是一名合格的大工,然后才是司机。

如果把修车看作是看病,任何一名长途司机,都得是急诊室医生兼护士,否则,你就甭想把车开到目的地。

当然,从解放车的构造来看,它也就是这么一个命了。

众所周知,解放车是山寨自苏联人的吉斯150,而很少有人知道,苏联人的吉斯150,其实山寨自美国国际收割公司生产的kr11卡车。

美国人的kr11卡车设计生产于30年代,当它1947年停产的时候,苏联人的吉斯150刚刚投产,解放车1956年投产,一直生产到了1986年。因此,杨锐尽管是在1983年,看着这辆60年代生产的老解放,可它实际上是30年代汽车的复制品,这无疑让习惯了21世纪汽车的人觉得难受。

开起来难受,坐起来难受,拉货难受,修理难受,加油更难受,这就是杨锐的全部感受。

“仔细点看。”杨锐叫了一声,退后两步,让出了位置。

他是不准备学这种老旧的机械维修了,学学现在的车怎么开是有必要的,像一名老司机似的学习,杨锐觉得浪费时间,大不了,在自己开车不方便的时候,雇个司机好了。

教练张全不喜欢杨锐对待汽车维修的态度,但也没说什么,现在还趴着十几名学生呢,他自然而然的讲解起来:“查故障是有思路的,我说过,咱们第一个查什么”

杨锐看他们学的认真,悄无声息的离开场地,向实验室走去。

等了好半天的涂宪赶紧跟上。

“杨锐。”涂宪直接叫了名字,说:“聊两句吧。”

杨锐咧嘴一笑,问:“聊什么”

想了半天措辞的涂宪给问住了,是呀,聊什么呢,聊生活,一个三十岁的男人和一个19岁的少年,有点聊不下去,聊学问……这个词怎么就那么怪呢

怪也得聊。

涂宪坐了一天两夜的火车,又坐了半天的班车,不是来玩过家家的。

几秒钟的迟疑,他抛下满肚子的疑问,转而就两人上次的通信,道:“上一次,你提到大豆卵磷脂对tmv衣壳蛋白有体外聚合的作用,我做了相应的对照实验……”

杨锐嘴角飞起,心想:总算通信的是个聪明人。

他也避而不谈其它问题,听着涂宪的话,旋即跟进道:“用电镜对tmv粒子做观察,应该能更清楚的看到植物提取液对它造成的影响,就我所知,莲叶水提物,白花蛇舌草都有不错的效果。”

杨锐说的是目前已经发现的成果,不过,国内既无网络也没有成型的科学索引机制,普通研究者对国外的研究总是不甚了了。

涂宪以前就很佩服杨锐的博闻多识,觉得和他比起来,自己孤陋寡闻的像是井底之蛙一样。

但是,面对杨锐真人,涂宪迷惑了:自己是中国首都重点大学的讲师,对方是中国内陆小镇的中学学生,凭什么自己是孤陋寡闻,杨锐是博闻多识

“如果申请使用电子显微镜的话,可能要四五个月的时间,不太实用。”涂宪按捺着心中的疑惑说。

杨锐瞥了他一眼,道:“没有电子显微镜,很多生物研究都不好做的,植物提取方面尤其如此。”

“我现在还是讲师,评上副教授以后,大概能好申请一点,前年,嗯,应该是大前年,咱们国内弄了一个中国电子显微镜学会,跟他们沟通一下,能用到别的单位的电子显微镜,但是得是副教授。”涂宪说到这里,再也忍不住了,说出自己无数次想要说出来的话:“你平时写论文,做实验,都在哪里”

没有实验就没有论文,这是最简单的判断标准。涂宪确信,以此就能解释自己的全部疑问。

……

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